هگمتانه، گروه خبر همدان: رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه پارک حاشیه‌ای خودورها از اهداف بزرگ این دوره مدیریت شهری است، گفت: میانگین زمان توقف خودروها در معابر مشمول با ادامه اجرای طرح کاهش خواهد یافت.
به گزارش هگمتانه، مهدی حیدری در بازدید از سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری با بیان اینکه پارک حاشیه‌ای خودرو از اهداف بزرگ این دوره است، اظهار کرد: نیازمند 12 هزار فضای پارک حاشیه‌ای در شهر هستیم که اکنون تنها یک سوم این فضا وجود دارد.
وی با تأکید بر توسعه پارکینگ‌های عمومی و محوطه‌ای و توزیع عادلانه فضای پارک برای استفاده عموم، گفت: در صورت توزیع درست فضای پارک حاشیه‌ای، افراد بیشتری به این امکان دسترسی خواهند داشت.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان بیان کرد: در دوره‌های قبل مدیریت شهری تلاش‌هایی در راستای توزیع عادلانه فضای پارک حاشیه‌ای انجام شد اما به دلایلی از جله عدم همکاری پلیس راهور در سنوات گذشته، عدم توفیق طرح‌های اجرایی را شاهد بودیم.
حیدری با بیان اینکه شهرهای دیگر نیز در اجرای طرح‌های پارک حاشیه‌ای چندان موفق عمل نکرده‌اند، افزود: در پارک حاشیه‌ای متغیرهای غیرقابل کنترل و پیش‌بینی نشده بسیار بالاست و همین موارد سختی طرح‌ها در این راستا را مضاعف کرده است.
وی با اشاره به میانگین زمان توقف 150 دقیقه‌ای خودروها در موارد ثبت شده در طرح پارک حاشیه‌ای، تصریح کرد: امید است با ادامه اجرای طرح این زمان کاهش یابد.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان ادامه داد: توسعه اجرای طرح پارک حاشیه‌ای در گام اول و افزودن 17 معبر دیگر در شهر به اجرای طرح در گام دوم باید محقق شود.
حیدری با بیان اینکه در حلقه دوم به دلیل سرعت بالای خودروها و عدم بازدارندگی جرائم شاهد تلفات جرحی و فوتی ناشی از حوادث رانندگی هستیم، خاطرنشان کرد: حداقل اقدام در راستای کاهش این آمار فعال کردن سامانه‌های ثبت تخلفات است.
وی در ادامه به در پیش بودن فصل بازگشایی مدارس و لزوم انجام اقدامات ترافیکی مؤثر در کاهش حوادث رانندگی اشاره کرد و یادآور شد: انجام خط‌کشی در مقابل مدارس و نصب تابلو و علائم رانندگی در این راستا ضروری است.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان در خصوص لزوم ساماندهی‌ ترافیکی در تقاطع‌ها نیز اظهار کرد: با انجام مطالعات ساماندهی تقاطع 13 آبان با در نظر گرفتن جوانب مختلف اجرای طرح و براساس نظر کارشناسان در نهایت اجرای طرح یوترن غیرهمسطح در بلوار ولایت مورد تأیید قرار گرفته است.
حیدری با بیان اینکه متأسفانه برخی مسؤولان به دلیل عدم آگاهی لازم در خصوص چگونگی ساماندهی تقاطع 13 آبان اظهار نظرهایی نادرستی داشتند، گفت: قرار بر اجرای تقاطع غیرهمسطح در 13 آبان نیست بلکه بحث اجرای دوربرگردان غیرهمسطح در بلوار ولایت و انجام یک اصلاح هندسی در این محور است.
وی بیان کرد: مدیران در مصاحبه با رسانه‌ها باید دقت نظر داشته باشند تا مردم و کارشناسان دچار اشتباه نشوند.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان همچنین از تجهیز تمام تقاطع‌های چراغ‌دار به سامانه برق اضطراری پشتیبان خبر داد و ابراز امیدواری کرد: با این اقدام امید است در آینده شاهد خاموشی چراغ‌های تقاطع‌ها در زمان‌های قطعی شبکه برق شهری نباشیم.
نظری: لزوم تعیین سیاست‌های کلان احداث پارکینگ در راستای اجرای طرح پارک حاشیه‌ای
عضو شورای اسلامی شهر همدان نیز در این جلسه با بیان اینکه باید سیاست‌های کلان احداث پارکینگ در راستای اجرای طرح پارک حاشیه‌ای خودرو در نظر گرفته شود، تصریح کرد: یکی از ضروریات جامعه ما در برهه کنونی و با افزایش خودرو در سطح شهرها تأمین پارکینگ است.
علی‌اکبر نظری در ادامه خواستار اطلاع‌رسانی در خصوص اجرای طرح پارک حاشیه‌ای خودرو به منظور آگاه‌سازی مردم شد و افزود: این امر در اجرای موفق طرح نیز کمک کننده خواهد بود.
وی با اشاره به درخواست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری برای کمک به تأمین اعتبار در اجرای طرح‌های ترافیکی، خاطرنشان کرد: مدیران مربوطه در شهرداری باید به منظور تأمین بخشی از اعتبارات در تهران تلاش کنند.
این عضو شورای اسلامی شهر همدان با انتقاد از شهرداری در عدم پیگیری تأمین اعتبار از وزارتخانه‌های مربوطه اظهار کرد: با گماردن یک واسطه در تهران این مشکلات حل نمی‌شود بلکه باید شهردار شخصاً با وزار و مجلس به منظور دریافت بودجه و اعتبار لازم برای اجرای طرح‌ها و پروژه‌ها ارتباط داشته باشد.
نظری در بخش دیگر سخنانش نیز با ابراز تأسف از همراهی مسؤولان در تکمیل کنارگذر غربی، یادآور شد: متأسفانه به جای اینکه مسؤولان به فکر ایجاد کنارگذر با هدف انتقال ترافیک ناشی از تردد خودروهای سنگین عبوری از داخل شهر و جلوگیری از حوادث ناشی از این مباحث باشند به بهانه‌های مختلف تکمیل کنارگذر غربی را به تأخیر می‌اندازند.
سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان: آغاز اجرای طرح پارک حاشیه‌ای خودرو از ابتدای شهریورماه
سید محسن حسینی نیز در این بازدید با اشاره به آغاز مجدد اجرای طرح پارک حاشیه‌ای خودرو از ابتدای شهریورماه، اظهار کرد: طی 10 روز نخست اجرای این طرح 31 هزار و 900 پلاک ثبت شد.
وی به میانگین 136 دقیقه‌ای زمان توقف خوردوها در این بازه زمانی اشاره کرد و گفت: 30 دقیقه ابتدایی توقف رایگان بوده و در دقیقه 31 با ادامه توقف خودروها مشمول پرداخت هزینه خواهند شد.
سرپرست سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل و نقل شهرداری همدان بیان کرد: اکنون طرح در چهار معبر اصلی اجرا می‌شود و در گام بعدی افزایش معبرها از جمله هدف‌های پیش‌بینی شده است.
حسینی در بخش دیگر سخنانش با اشاره به تجهیز تمام تقاطع‌های چراغ‌دار به برق پشتیبان، افزود: سال گذشته در 14 تقاطع این مهم عملیاتی شد و امسال نیز سایر تقاطع‌ها تجهیز شدند.
سرپرست واحد ترافیک معاونت زیربنایی شهرداری همدان: پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید مدرس در انتظار تأییدیه همتا
محمدحسین آهن‌بُر نیز در خصوص آخرین وضعیت پروژه تقاطع 13آبان خاطرنشان کرد: مناقصه این پروژه هفته گذشته برگزار شد اما به دلیل حضور تنها یک پیمانکار و اختلافات مالی، تجدید فراخوان پروژه در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در خصوص تقاطع 13 آبان ایجاد دوربرگردان از نظر کارشناسی بررسی شده و توافق نظر درباره اجرای طرح وجود دارد، ادامه داد: برنده نهایی پروژه طی روزهای آینده مشخص خواهد شد.
به نقل از روابط عمومی شورای اسلامی شهر همدان، سرپرست واحد ترافیک معاونت زیربنایی شهرداری همدان در ادامه با اشاره به پیگیری پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید مدرس اظهار کرد: طی چند سال گذشته دغدغه‌هایی درباره اجرای این پروژه مطرح شده بود که برای تک‌تک چالش‌های پیش‌رو، راهکارهای کارشناسی ارائه کرده‌ای اما پروژه نیاز به تأییدیه همتا دارد.